Science Tech Internal Security / विज्ञान एवं प्रौद्योगिकी तथा आंतरिक सुरक्षा

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Space Technology (Including Aerospace)

Q 2024, Space Technology (Including Aerospace)

Consider the following materials: 1. Agricultural residues 2. Corn grain 3. Wastewater treatment sludge 4. Wood mill waste Which of the above can be used as feedstock for producing Sustainable Aviation Fuel?

निम्नलिखित सामग्रियों पर विचार कीजिए: 1. कृषि अवशिष्ट 2. मक्का के दाने 3. अपशिष्ट-जल शोधन अवपंक 4. काष्ठ मिल अपशिष्ट उपर्युक्त में से किसका उपयोग संघारणीय विमानन ईंधन के उत्पादन के लिए फीडस्टॉक के रूप में किया जा सकता है ?

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Agricultural residues - These can be used as feedstock for producing Sustainable Aviation Fuel.
Corn grain - This can be used as feedstock for producing Sustainable Aviation Fuel.
Wastewater treatment sludge - This can be used as feedstock for producing Sustainable Aviation Fuel.
Wood mill waste - This can be used as feedstock for producing Sustainable Aviation Fuel.
Therefore, all the materials listed (1, 2, 3, and 4) can be used as feedstock for producing Sustainable Aviation Fuel.

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कृषि अवशेष (Agricultural residues) - इनका उपयोग सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल (Sustainable Aviation Fuel) के उत्पादन के लिए फीडस्टॉक (feedstock) के रूप में किया जा सकता है।
मक्का अनाज (Corn grain) - इसका उपयोग सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल (Sustainable Aviation Fuel) के उत्पादन के लिए फीडस्टॉक (feedstock) के रूप में किया जा सकता है।
वेस्टवाटर ट्रीटमेंट स्लज (Wastewater treatment sludge) - इसका उपयोग सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल (Sustainable Aviation Fuel) के उत्पादन के लिए फीडस्टॉक (feedstock) के रूप में किया जा सकता है।
वुड मिल वेस्ट (Wood mill waste) - इसका उपयोग सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल (Sustainable Aviation Fuel) के उत्पादन के लिए फीडस्टॉक (feedstock) के रूप में किया जा सकता है।
इसलिए, सूचीबद्ध सभी सामग्री (1, 2, 3, और 4) का उपयोग सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल (Sustainable Aviation Fuel) के उत्पादन के लिए फीडस्टॉक (feedstock) के रूप में किया जा सकता है।

Sustainable Aviation Fuel

Sustainable aviation fuel (SAF) is a type of alternative fuel made from non-petroleum sources that helps reduce emissions from air transportation.
SAF can be blended with traditional jet fuel at different levels, typically between 10% and 50%, depending on the feedstock and production method.
The International Civil Aviation Organization (ICAO) reports that over 360,000 commercial flights have used SAF at 46 airports, mainly in the United States and Europe.
Aviation contributes 2% of global carbon dioxide (CO2) emissions and 12% of transportation-related CO2 emissions.
ICAO's Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA) aims to cap net CO2 aviation emissions at 2020 levels until 2035.
The international aviation industry aims to achieve net zero carbon emissions by 2050, with SAF being a key solution to help reach this goal.
The Sustainable Aviation Fuel Grand Challenge, launched in 2021, aims to increase domestic SAF consumption to 3 billion gallons by 2030 and 35 billion gallons by 2050, while also reducing greenhouse gas emissions by at least 50%.

सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल

सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल (SAF) एक प्रकार का वैकल्पिक ईंधन है जो गैर-पेट्रोलियम स्रोतों से बनाया जाता है और हवाई परिवहन से उत्सर्जन को कम करने में मदद करता है।
SAF को पारंपरिक जेट ईंधन के साथ विभिन्न स्तरों पर मिलाया जा सकता है, आमतौर पर 10% से 50% के बीच, जो फीडस्टॉक और उत्पादन विधि पर निर्भर करता है।
इंटरनेशनल सिविल एविएशन ऑर्गनाइजेशन (ICAO) की रिपोर्ट है कि 46 हवाई अड्डों पर 360,000 से अधिक वाणिज्यिक उड़ानों ने SAF का उपयोग किया है, मुख्य रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोप में।
एविएशन वैश्विक कार्बन डाइऑक्साइड (CO2) उत्सर्जन का 2% और परिवहन-संबंधित CO2 उत्सर्जन का 12% योगदान देता है।
ICAO की कार्बन ऑफसेटिंग और रिडक्शन स्कीम फॉर इंटरनेशनल एविएशन (CORSIA) का लक्ष्य 2020 के स्तर पर शुद्ध CO2 एविएशन उत्सर्जन को 2035 तक सीमित करना है।
अंतरराष्ट्रीय एविएशन उद्योग का लक्ष्य 2050 तक शुद्ध शून्य कार्बन उत्सर्जन प्राप्त करना है, जिसमें SAF इस लक्ष्य को प्राप्त करने में मदद करने के लिए एक प्रमुख समाधान है।
सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल ग्रैंड चैलेंज, जो 2021 में शुरू किया गया था, का लक्ष्य 2030 तक घरेलू SAF खपत को 3 बिलियन गैलन और 2050 तक 35 बिलियन गैलन तक बढ़ाना है, साथ ही ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम से कम 50% तक कम करना है।

<ul type="disc">
 <li>सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल (SAF) एक प्रकार का वैकल्पिक ईंधन है जो गैर-पेट्रोलियम स्रोतों से बनाया जाता है और हवाई परिवहन से उत्सर्जन को कम करने में मदद करता है।</li>
 <li>SAF को पारंपरिक जेट ईंधन के साथ विभिन्न स्तरों पर मिलाया जा सकता है, आमतौर पर 10% से 50% के बीच, जो फीडस्टॉक और उत्पादन विधि पर निर्भर करता है।</li>
 <li>इंटरनेशनल सिविल एविएशन ऑर्गनाइजेशन (ICAO) की रिपोर्ट है कि 46 हवाई अड्डों पर 360,000 से अधिक वाणिज्यिक उड़ानों ने SAF का उपयोग किया है, मुख्य रूप से संयुक्त राज्य अमेरिका और यूरोप में।</li>
 <li>एविएशन वैश्विक कार्बन डाइऑक्साइड (CO2) उत्सर्जन का 2% और परिवहन-संबंधित CO2 उत्सर्जन का 12% योगदान देता है।</li>
 <li>ICAO की कार्बन ऑफसेटिंग और रिडक्शन स्कीम फॉर इंटरनेशनल एविएशन (CORSIA) का लक्ष्य 2020 के स्तर पर शुद्ध CO2 एविएशन उत्सर्जन को 2035 तक सीमित करना है।</li>
 <li>अंतरराष्ट्रीय एविएशन उद्योग का लक्ष्य 2050 तक शुद्ध शून्य कार्बन उत्सर्जन प्राप्त करना है, जिसमें SAF इस लक्ष्य को प्राप्त करने में मदद करने के लिए एक प्रमुख समाधान है।</li>
 <li>सस्टेनेबल एविएशन फ्यूल ग्रैंड चैलेंज, जो 2021 में शुरू किया गया था, का लक्ष्य 2030 तक घरेलू SAF खपत को 3 बिलियन गैलन और 2050 तक 35 बिलियन गैलन तक बढ़ाना है, साथ ही ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम से कम 50% तक कम करना है।</li></ul>

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